建筑物占一次能源消耗的40%，占二氧化碳总排放量的36%。而且，正如百老汇4001线路所知 ，二氧化碳排放引发了全球变暖、海平面上升以及海洋生态系统的深刻变化 。用节能的智能玻璃窗代替建筑物的低效玻璃区 ，在减少照明和温度控制的能源消耗方面有很大的潜力 。
道路照明作为一种重要的照明工程，一直受到关注 。 道路照明因位置和地区的不同而有很大差异。 照明项目的建设有很大的不同 。
1.路灯基础和井筒的建设顺序 ：
德国卡塞尔大学的Harmut Hillmer等人在名为 "MOEMS微镜阵列在智能窗中的日光引导 "论文中展示了这种潜力 ，这篇论文最近发表在《光学微系统》杂志的创刊号上。研究人员表示，智能玻璃基于数百万个微镜，肉眼看不见，并根据用户的行为 、太阳的位置、白天和季节反射进入的阳光，在建筑物内提供个性化的光线引导 。
测量和 布置→开挖沟槽，井坑→进行沟槽检查，地基处理（混凝土基础）→铺设管道 ，用沙子或混凝土填充物填充→留下电缆线，堵塞井底→铺设人孔，沙井，安装支架等 。
在井中涂灰泥→安装人孔盖→隐蔽的验收→回填和夯实→移交检查
1.挖出沟槽，对地基进行处理，并找到正确的标高。
2.对于装满沙子和包裹的管道，铺设一层沙子进行压实，安装一层管道，然后铺一层沙子，并依次安装上部管道。
如果夏天没有住户在屋子内 ，所有的镜子都垂直切换，把太阳的热量保持在外面。这通过最大限度地减少热传递而节省了大量能源。在夏季，一旦传感器检测到用户的存在，上部的镜子就会打开 ，将日光反射到天花板区域。在没有用户站立的地方，房间保持凉爽，节省了气候调节的能源。房间里远离窗户的部分可以有效地被日光照亮，节省人工照明的能源。如果冬天没有用户，所有的镜子都打开 ，通过将太阳辐射反射到墙上来获取能量，作为辐射加热器 。这就节省了供暖的能源 。一旦在冬季检测到用户的存在，所有的镜子将把全部的太阳辐射重新导向天花板 ，以减少眩光。现在，天花板作为一个辐射加热器，节省了加热能源。
对于包裹混凝土的管道，铺设一层C20混凝土，夯实，安装一层管道，然后铺设一层C20混凝土，依次安装上层管道 。 对于钢筋混凝土衬砌的管道，请在顶层安装钢网 ，然后倒入110毫米厚的C20混凝土。
微镜阵列不受风、窗户清洁或任何天气条件的影响，因为它位于充满氩或氪等惰性气体的窗玻璃之间的空间 。这种玻璃在冬天提供免费的太阳热能 ，在夏天防止过热，它可以实现健康的自然采光，巨大的能源节约（高达35%），大量的二氧化碳减少（高达30%），以及在高层建筑中减少10%的钢和混凝土。
3.管道安装完成后，检查合格，将细土回填，并夯实土层，密度大于95％ 。
4. 当前的管道加固 ：开挖沟渠，去除管道表面的沙子和土壤，处理地基，浇筑和夯实C20混凝土 ，并在顶层铺设钢网 。 当混凝土强度达到70％时，用细土回填 ，分层并压实，密度达到95％以上 。
2.道路照明工程
除了能源问题 ，人工照明也对健康和福祉产生了影响。各种研究表明 ，人工照明与注意力不集中、极易生病 、生物节律紊乱和失眠有关。智能玻璃可以通过优化房间内的自然日光来减少对人工照明的依赖 。目前最先进的智能玻璃目前要么是针对冬季，要么是针对夏季进行优化 ，并不能确保全年的节能性能。人们一直需要一种能够对当地气候（白天、季节）作出反应的智能和自动技术，利用现有的阳光，调节光线和温度，并节省大量的能源。
1.道路照明工程的主要建设项目是 ：电气暗管，路灯基本系统和安装 ，电缆敷设，路灯安装和路灯杆组件等。 进行线路测量和定位工作，测量结果应符合设计要求。
2.路灯杆的组装是该项目的关键过程。 在吊起灯杆之前 ，应根据灯杆的高度和重量合理选择吊装设备。
研究人员的MEMS微镜阵列集成在隔热玻璃内，并由一个电子控制系统操作 。镜子的方向是由各自电极之间的电压控制的。房间里的运动传感器检测房间里用户的数量、位置和移动。其结果包括在亚毫秒范围内更高的驱动速度，比电致变色或液晶概念的功耗低40倍。为了研究可靠性，研究人员对微镜结构进行了快速老化测试 ，发现了微镜阵列的可持续性、坚固性和长寿命 。有了这样的积极结果 ，这种智能玻璃的好处就非常明显了。
10m灯杆安装了8t汽车起重机 。 吊起灯杆时，应由经验的起重机吊起。 当路灯杆就位时 ，将经纬仪沿彼此垂直的两个方向安装以进行检测和校正。
沿线方向的位移偏差控制在20mm之内，垂直位移偏差控制在10mm之内 ，杆头的主位移不大于杆直径的1/5 。 | 
